thay nước làm mát airblade 110

Dùng nước lọc để thay thế dung dịch nước mát chuyên dụng sẽ khiến hệ thống làm mát nhanh xuống cấp. Nước mát giúp giảm nhiệt động cơ tránh những tác động xấu như bó máy, đặc biệt vào thời tiết mùa hè nóng nực. Dưới đây là những thông tin tài xế Việt Thay nhớt cho Airblade 2010. Thảo luận trong ' Honda ' bắt đầu bởi highlandboy, 26 Tháng mười hai 2013. Các bước thay dầu máy, dầu láp hộp số và nước mát cho xe AIR BLADE. Các sản phẩm sử dụng : Dầu máy : Motul Scooter 800ml. Dầu láp hộp số : Motul GEAR 300 - 120ml. Nước làm mát Thay vì loạt đồ dùng có giá trị công bố khoảng 1 triệu đồng như Air Blade đời cũ, khách mua xe đời mới được tặng sạc dự phòng và thẻ thành viên Honda Plus với một số quyền lợi bảo hiểm xe và người. làm mát bằng dung dịch, kết hợp với phun xăng điện tử Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Thay nước làm mát là bị nó vẻ rồi, cũng may bác ko thay đó, sáng nay em cũng mới đi bảo dưỡng lần đầu nè, vào nó có làm gì đâu, kiểm tra thắng, ga, đèn còi, thay nhớt máy + lap, xong đi về, tổng thiệt hại 130k + 10 phút ngồi chờ Mà bảo nó thay lọc nhớt và kiểm tra dầu thắng + nước làm mát chắc nó ko thèm Tchatche Gratuit En Ligne Pour Rencontre. Thời tiết nóng nực, bụi bặm tăng cao, mưa nhiều và phố ngập thường xuyên, động cơ xe máy là thứ cần được chú ý bảo dưỡng nhất, không phải cứ thay dầu đúng kỳ là xong. Ở Việt Nam, đặc điểm đường giao thông ở các đô thị rất bụi bặm vào mùa hè, gặp mưa thì lầy lội là những tác nhân trực tiếp ảnh hưởng đến người sử dụng xe máy, cụ thể là tuổi thọ chiếc xe. Thiếu hiểu biết hay chủ quan trong quá trình sử dụng đều là các nguyên nhân gây ra các hư hại, nhất là liên quan đến động cơ. Đây chính là bộ phận gây tốn kém để sửa chữa nhất, vì khi bổ máy, thay thế trục cam, cò, làm lại hơi tốn từ 1 triệu đến vài triệu đồng. Do đó, các hạng mục dưới đây cần được quan tâm nếu muốn máy khỏe và bền bỉ. Nhớt Để máy hoạt động êm ái và mát, điều đầu tiên cần chú ý là thay nhớt đúng hạn. Cần lựa chọn loại nhớt có cấp tính năng và cấp độ nhớt phù hợp với động cơ xe, tốt nhất nên tham khảo từ sách hướng dẫn. Dầu động cơ và bộ lọc dầu định kỳ Cần kiểm tra mức dầu động cơ ít nhất một lần mỗi tháng, đừng chỉ dựa vào đèn báo trên bảng đồng hồ. Để kiểm tra, rút que thăm dầu ra lau sạch, sau đó cắm trở lại và rút lên lần nữa. Nếu thấy có một lớp dầu mỏng bám ở que thăm dầu quanh mức “F” và dầu không quá đặc thì mọi thứ vẫn ổn. Ngược lại, cần châm thêm hoặc thay mới dầu hoàn toàn. Một lưu ý quan trọng là khi thay dầu cũng cần thay lọc dầu. Nước làm mát với những xe làm mát bằng chất lỏng Không đủ nước làm mát sẽ làm động cơ nhanh nóng và dẫn đến những tổn hại nghiêm trọng. Kiểm tra bình nước phụ và châm thêm nước làm mát nếu không đạt yêu cầu. Phần lớn các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay nước làm mát động cơ sau khoảng 12 tháng. Lọc gió Nếu xe chạy dưới nên thay bộ lọc khí hai năm một lần, còn nếu xe chạy nhiều hơn, trên km thì mỗi năm xe cần có bộ lọc mới. Chăm sóc xe thường xuyên Rửa xe mỗi khi đi đường lầy lội hoặc thấy các chi tiết xe bám quá nhiều bụi, cặn bẩn; sau khi rửa sạch cần để khô hoặc xì khô xe trước khi sử dụng lại. Ngoài ra cần thường xuyên kiểm tra các phớt làm kín của nắp bình xăng, nắp châm nhớt, để đảm bảo bụi và hơi nước không thể tạp nhiễm vào dầu từ những vị trí này. Theo thời gian thông qua quá trình hoạt động của động cơ, cặn bùn sẽ hình thành, rất khó hoặc thậm chí là không thể tháo bỏ cặn bùn thông qua đường tháo dầu nhớt thông thường, dẫn đến những hư hại do động cơ mất tính bôi trơn, mất công suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu, quá nhiệt động cơ, áp suất dầu không ổn định, tăng mài mòn và giảm tuổi thọ động cơ. Tệ hại hơn, khi cặn bùn “khóa chặt” các đường dẫn dầu nhớt trong động cơ, dầu nhớt sẽ không thể bơm lên các vị trí cần bôi trơn, gây ra những hư hỏng nghiêm trọng trong động cơ đến mức có thể buộc phải thay động cơ mới. Khi nào cần mang xe đi “khám sức khỏe” Nhiều bộ phận trên xe máy sau một thời gian vận hành bị xuống cấp và sai lệch như cổ phốt, giảm sóc, các vòng bi bánh, phanh, vành xe, nhông xích, hệ thống nhiên liệu, bộ ly hợp, hệ thống điện nổ và điện tín hiệu, hệ thống làm mát, các khớp xoay… Thế nên việc cần làm là kiểm tra, bảo dưỡng và điều chỉnh định kỳ, đối với một số chi tiết không đảm bảo chất lượng và công năng thì cần sửa chữa hoặc thay thế… Khi xe chạy phát ra tiếng kêu cọt kẹt, tiếng máy nổ không êm, má phanh không “ăn” hoặc tay lái không chuẩn… tức là đã tới lúc bạn cần mang xe đi bảo dưỡng. Quy trình bảo dưỡng xe ta ga khác với quy trình bảo dưỡng xe số, tùy vào đặc điểm mỗi loại xe. Bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Bảo dưỡng xe máy là một bước cực kỳ quan trọng nhằm phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, giúp xe luôn vận hành êm ái bền bỉ hơn. Vậy bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Quy trình bảo dưỡng xe máy Để đảm bảo an toàn, tránh những bệnh lặt vặt, xe máy cần được bảo dưỡng định kỳ mỗi 4 tháng. Khi xe chạy từ – km, bạn nên thay dầu nhớt, hoặc thay nước. Quy trình bảo dưỡng xe máy được thực hiện đối với phần khung sườn, phần động cơ và hệ thống truyền lực. Cụ thể Phần khung sườn kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/ sau, bảo dưỡng phanh trước, bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn các chi tiết chuyển động, bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga. Phần động cơ bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, kiểm tra thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra & vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng nếu cần, kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng. Hệ thống truyền lực bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe. Nước làm mát xe máy Airblade có vai trò cầu nối chuyển nhiệt từ động cơ ra két làm mát. Chất lượng và mức nước làm mát sẽ có ảnh hưởng nhất định tới hiệu quả làm việc của hệ thống làm mát. Vậy đi bao lâu thì nên thay nước làm mát và cách thay nước làm mát xe Airblade như thế nào?Nội dung tóm tắt bài viết1 Nước làm mát xe Airblade là gì?2 Cách thay nước làm mát xe Dụng cụ cần chuẩn Các bước thực hiệnNước làm mát xe Airblade là gì?Đúng như tên gọi của chúng, nước làm mát là loại nước có công dụng làm mát động cơ xe máy để động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng xe tay ga, Airblade cũng là một trong số đó. Nước làm mát xe máy AirbladeVậy khi nào thì cần thay nước làm mát xe máy Airblade? Khi điều khiển, bạn nên để ý tới đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấy kim đồng hồ chỉ ở mức nhiệt độ cao thì bạn nên kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập bạn tháo nắp đậy két nước và xem mức nước làm mát. Nếu mức nước này ở giữa 2 vạch Lower và Upper thì bạn không cần quá lo lắng. Tuy nhiên, nếu mức nước dưới vạch Lower thì có nghĩa là bân nên bổ sung thêm nước làm mát mới. Ngoài cách làm này, các bạn có thể dựa vào số km đi được để bổ sung nước làm mát. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, các bạn cần thay nước làm mát mới sau khi đi được quãng đường là km để đảm bảo hệ thống này hoạt động tốt nhất. Chi phí ra tiệm sửa xe là khoảng 100 – 200 ngàn đồng tuỳ thuộc vào lượng nước làm mát còn lại trong bình. Dụng cụ cần chuẩn bịTua-vít dạng bake và kềmNước làm mát mớiNước đóng chaiThau đựngCác bước thực hiệnLưu ý, khi thay nước làm mát nên thay lúc động cơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nước làm mát có tính axit nên tránh để chúng dính vào mắt tiếp xúc lâu với da tay. Đầu tiên, các bạn tháo ốp bảo vệ hai két nước mát chính và phụ của xe. Ốp này nằm ở bên phải phía dưới gần bánh xe sauTháo ốp bảo vệXả bỏ nước làm mát cũXác định vị trí thấp nhất hoặc ốc xả nước sau đó dùng tuýp/ tua-vít mở ốc để xả nước làm mát cũ. Các bạn có thể nghiêng xe sang một bên để nước có thể chảy sạch và nhanh hơn. Tiếp đó, bạn xả hết nước làm mát cũ có trong bình nước phụ. Để mở vòi, các bạn dùng kềm bấm vào các chi tiết kẹp để mở vòi. Các bạn có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình phụ sao cho nước làm mát thoát ra nhanh hơn. Súc rửa két nước, đường nướcSau khi xả hết nước làm mát cũ, dùng nước để sục rửa két nước và đường nước. Theo đó, các bạn đổ nước và đậy nắp lại. Sau đó, các bạn nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước bơm khắp hệ thống và sục rửa các cặn bẩn còn sót lại. Công đoạn này các bạn có thể làm lại 1-2 lần tuỳ thuộc vào độ “sạch” của két nước. Tuy nhiên, các bạn có thể chỉ cần làm 1 lần là đủ vì chúng ta còn thực hiện sục bằng nước đóng chai 3 lần nữa. Các thao tác thực hiện tương tự nhưng thay bằng nước đóng chai mà thôi. Việc sục bằng nước đóng chai chỉ thực hiện khi bạn muốn thay loại nước làm mát khác. Còn không, bạn có thể bỏ qua bước này nhé! Ngoài ra, các bạn cũng nên sục rửa cả bình nước phụ để tránh nước làm mát cũ còn sót lại lẫn vào nước làm mát mới. Châm nước làm mát mớiSau khi nối lại các đường ống, ốc vít, các bạn châm nước làm mát mới một cách từ từ đến khi nước dâng đến đầy nắp. Phần nước làm mát còn dư, các bạn châm hết cho đầy bình nước phụ và vặn chặt nắp lại để tránh nước bị bay hơi. Như vậy, các bạn đã biết cách tự thay nước làm mát xe Airblade rồi nhé. Chúc các bạn có một chiếc xe ngon và hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng định kỳ nhé! Nước làm mát xe máy Air Blade đóng vai trò quan trọng, giúp động cơ hoạt động giải trí không thay đổi, lê dài tuổi thọ. Tuy nhiên, 1 số ít tài xế còn chưa biết nên thay nước làm mát vào thời gian nào là thích hợp ? Nếu chăm sóc đến chủ đề này, mời bạn cùng đọc bài viết dưới đây để tìm hiểu và khám phá cặn kẽ hơn nhé !Tác dụng của nước làm mát xe máy Air BladeNước làm mát giúp làm nguội và bảo vệ động cơ xeNước làm mát là dung dịch giúp làm nguội động cơ đang nóng. Do đó, vai trò nước làm mát so với xe máy nói chung và Air Blade nói riêng là rất quan trọng .Nhờ sự nâng cấp cải tiến kỹ thuật, những mẫu sản phẩm dung dịch làm mát cho xe Air Blade mang lại nhiều quyền lợi như Giúp làm mát tức thì mạng lưới hệ thống động cơ xe máy, tránh thực trạng nóng máy làm tác động ảnh hưởng đến năng lực quản lý và vận hành và độ bền của mạng lưới hệ thống động cơ .Giúp giải nhiệt nhanh gọn, bảo vệ động cơ được thanh lọc, hoạt động giải trí tối đa hiệu suất .Hạn chế thực trạng cặn, dơ két nước do sinh nhiệt khi động cơ hoạt động giải trí. Tăng tuổi thọ cho động cơ .Bạn đang xem Nước làm mát xe máy air bladeNước làm mát xe máy Air Blade không cần phải thay tiếp tục như dầu nhớt. Nhưng khi nào cần thay nước làm mát thích hợp ? Theo khuyến nghị của đơn vị sản xuất Honda, những chuyên viên thường kiểm tra và bổ trợ sau mỗi lần bảo trì xe định kỳ. Cụ thể là khoảng chừng km / lần để bảo vệ động cơ luôn được làm mát tối ưu, hoạt động giải trí trong điều kiện kèm theo lý tưởng .Thay nước làm mát xe máy Air Blade giá bao nhiêu ?Nước làm mát cần được thay định kỳGiá thay nước làm mát Airblade 110, giá thay nước làm mát Airblade 125 không cao như nhiều người vẫn nghĩ. Ngân sách chi tiêu mỗi lần chỉ khoảng chừng 50 – 100 ngàn đồng, nhờ vào vào dung tích nước bên trong bình .Bạn hoàn toàn có thể tìm mua nước làm mát xe Air Blade tại bất kể shop bán phụ tùng xe máy Honda nào. Sản phẩm tương thích cho hầu hết những dòng xe của Honda như Lead, Air Blade, Sh …Cách thay nước làm mát xe Air Blade 110 và 125Kiểm tra và châm bổ xung nước làm mát xe AirbladeĐể kiểm tra mực nước làm mát còn lại trong bình, bạn cần xác lập vị trí của hộp chứa nước. Thông thường, bình nước làm mát xe Airblade được đặt ngay bánh sau xe Air Blade và có vỏ trong suốt hoặc mờ đục nên hoàn toàn có thể nhìn xuyên qua từ bên ngoài .Trong trường hợp mực nước bên trong còn lại dưới 50% thì cần được châm bổ trợ. Cách châm nước làm mát cho xe Airblade rất đơn thuần. Bạn chỉ cần đổ nước làm mát mới nên sử dụng cùng loại sản phẩm đang sử dụng cho đến khi mực nước dâng đến đầy nắp .Thay nước làm mát xe AirbladeĐể thay nước làm mát Airblade 125 tiên phong cần sẵn sàng chuẩn bị những dụng cụ như kìm, tua-vít dạng bake, nước làm mát tương thích với dòng xe, thau đựng, nước tinh khiết đóng chai. Trước khi triển khai, bạn cần chú ý quan tâm Đảm bảo động cơ đã nguội để tránh bị bỏng. Do đó, nếu vừa chạy xe, tốt hơn hết cần đợi tối thiểu 30 phút mới hoàn toàn có thể thay nước làm mát .Do nước làm mát có tính axit nên khi sử dụng cần dùng găng tay, tránh để nước làm mát dính vào da, đặc biệt quan trọng là vùng mắt hoàn toàn có thể gây kích ứng .Về cơ bản, cách thay nước làm mát xe Air Blade 110 và cách thay nước làm mát xe Air Blade 2011 đều giống nhau, không có nhiều độc lạ Tháo ốp bảo vệ của 2 két bảo vệ hộp nước làm mát Bao gồm hộp đựng chính và phụ của xe Air Blade. Thông thường, chúng được phong cách thiết kế ở ngay dưới bánh xe sau .Xem thêm Xem Phim Nhân Cách Trong Em Vietsub, Man Is Not Real Woman 2017Xả bỏ nước làm mát cũ Mở con ốc ở cửa hộp bảo vệ bình nước làm mátXác định vị trí thấp nhất của hộp nước làm nước và dùng tua-vít để mở ốc cố định và thắt chặt. Bạn nên nhờ một người tương hỗ để nghiêng nhẹ xe về một bên, giúp xả hàng loạt lượng nước còn thừa bên trong .Sau khi đã xả hết nước trong bình chính, xả tiếp nước ở bình phụ. Để mở vòi, bạn cần dùng kìm bấm vào những cụ thể kẹp. Tháo những con ốc cố định và thắt chặt và triển khai như những thao tác trước đó để giúp nước bên trong bình thoát ra nhanh hơn .Súc rửa két nước, đường nước Dùng nước tinh khiết đóng chai để xúc, làm sạch toàn bộ bình chứa nước làm mát và đường dẫn nước. Bạn chỉ cần đổ nước vào trong và đóng nắp lại. Khởi động xe trong khoảng chừng 3-5 phút để làm nóng động cơ. Lúc này, mạng lưới hệ thống sẽ tự động hóa bơm nước những đường dây và làm sạch những chất cặn dư thừa, bám dính bên trong. Thao tác này vận dụng cho cả bình chính và phụ, thực thi 1-2 lần để giúp két nước được làm sạch trọn vẹn, tránh làm nước làm mát mới bị biến chất, giảm hiệu suất cao .Bước này được vận dụng trong trường hợp đổi mẫu sản phẩm nước làm mát mới. Nếu bạn vẫn sử dụng loại nước cũ đã dùng trước đó thì hoàn toàn có thể bỏ lỡ để tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn .Châm nước làm mát mới .Nối những đường ống, con ốc vào vị trí cũ như bắt đầu, Tiếp đó châm nước làm mát cho đến khi đầy bình. Sau đó vặn chặt nắp để tránh thực trạng bay hơi .Nước làm mát xe máy Air Blade giúp động cơ luôn hoạt động ổn định, bền bỉ. Bởi vậy, mọi người nên thường xuyên châm bổ sung, thay mới định kỳ tại các cửa hàng sửa xe máy uy tín nhé! Nếu chưa biết nên mua phụ tùng đồ chơi xe máy giá rẻ chất lượng ở đâu đến ngay mạng lưới hệ thống sửa chữa thay thế xe máy Alobike dưới đây để được hưởng nhiều tặng thêm .Cửa hàng 1 Alobike Hoàng Ngân Vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 là việc không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng xe Air Blade 125/150 định kỳ. Vậy, cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 được thực hiện cụ thể như thế nào, mời bạn cùng Shop2banh tìm hiểu qua bài viết sau đây. Khi nào cần vệ sinh và thay nước làm mát xe Air Blade 125/150?Cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 đơn giảnNhững vật dụng cần có để vệ sinh, thay nước làm mát xe Air Blade 125/150Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150Khi nào cần vệ sinh và thay nước làm mát xe Air Blade 125/150? Xe Air Blade 125/150 hiện đang sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Sau một khoảng thời gian hoạt động dài, nước làm mát sẽ bị hao hụt và suy giảm tính năng giải nhiệt. Hao hụt quá nhiều nước mát sẽ khiến cho máy xe nóng nhanh, chạy ì và nặng nhất là có thể nứt vỡ lốc máy. Khi kim đồng hồ xe ga chỉ ở mức nhiệt độ cao, đồng nghĩa với việc động cơ đang gặp vấn đề, anh em cần phải kiểm tra ngay. Tốt nhất, nước làm mát nên được kiểm tra và châm thường xuyên vào bình nước phụ, để tránh nước làm mát xuống khỏi mức Lower. Anh em cần phải vệ sinh két nước và thay mới nước làm mát khi đến hạn, dựa theo đèn báo trên đồng hồ hoặc khoảng 15000 km / lần. Cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 đơn giản Những vật dụng cần có để vệ sinh, thay nước làm mát xe Air Blade 125/150 Tuýp, vít và kềm Tùy theo cấu tạo của tùy loại xe mà anh em cần phải có những dụng cụ khác nhau để mở ốc, khóa đường ống, mở bình nước phụ. Nước làm mát mới Bạn nên sử dụng nước làm mát chính hãng uy tín như Goracing, Liqui Moly để giúp động cơ giải nhiệt nhanh chóng và tránh được tình trạng mua nhầm hàng giả, kém chất lượng. Nước sạch Dùng để rửa súc ban đầu két nước và đường nước. Anh em nên dùng nước máy cho việc này, nước giếng thì có thể đi kèm cặn bẩn, phèn sẽ ảnh hưởng không tốt cho hệ thống. Nước đóng chai Dùng để súc rửa kỹ và làm sạch hoàn toàn két nước, đường nước. Bạn cần phải mua nước tinh khiết thay vì nước khoáng. Thau đựng nước làm mát cũ. Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát GoRacingCòn hàng Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát GoRacingCòn hàng Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát Liqui Moly loại pha sẵnCòn hàng Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát Liqui Moly loại pha sẵnCòn hàng Giá đ • Đơn vị Chai Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Xem điểm nổi bật Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Trước hết, bạn nên thay nước làm mát khi động cơ nguội, tránh bị bỏng do nhiệt độ cao và không nên để nước làm mát dính vào mắt hoặc tiếp xúc lâu với da tay. - Xả bỏ nước làm mát cũ Sau khi đã xác định được vị trí hoặc ốc xả nước của hệ thống làm mát, thì dùng tua vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ ra khỏi két nước và động cơ. Anh em có thể nghiêng xe sang một bên để nước mát cũ có thể chạy ra nhanh hoặc sạch hơn. Anh em cần chú ý hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước, nếu như mở để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ rất dễ hỡ vì ngay ở vị trí cổ dê. Tiếp đến, ta xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Anh em cần phải dùng kềm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi. Nếu cần có thể thao ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để có thể bỏ hết nước mát bên trong một cách nhanh hơn. - Súc rửa két nước, đường nước Sau khi nước làm mát ngừng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp. Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên. Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm từ một đến hai lần tùy thuộc vào độ kỹ tính của mỗi người. Thông thường, các bước súc rửa két nước bằng nước sạch này sẽ được thực hiện khi anh em nào muốn chuyển sang dùng loại nước mát khác. - Thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Bạn có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp. Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là anh em phải xả bọt khí, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả của nước làm mát Quy trình xả khí như sau Châm 1/4 bình nước vô. Cho nước xanh chảy ra lỗ xả. Sau đó siết lại nhanh. Châm tiếp 1/2 bình nước vô. Nổ máy vặn ga lớn. Khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra. Hụt bao nhiêu thì châm vô chậm chậm bấy nhiêu Cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga. Hụt thì châm đến khi đầy là được. Như vậy là đã hoàn thành việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150. Shop2banh Chúc bạn thực hiện thành công nhé! Nướᴄ làm mát хe máу Airblade ᴄó ᴠai trò ᴄầu nối ᴄhuуển nhiệt từ động ᴄơ ra két làm đang хem Thaу nướᴄ làm mát airblade 110 Chất lượng ᴠà mứᴄ nướᴄ làm mát ѕẽ ᴄó ảnh hưởng nhất định tới hiệu quả làm ᴠiệᴄ ᴄủa hệ thống làm mát. Vậу đi bao lâu thì nên thaу nướᴄ làm mát ᴠà ᴄáᴄh thaу nướᴄ làm mát хe Airblade như thế nào?Nướᴄ làm mát хe Airblade là gì?Đúng như tên gọi ᴄủa ᴄhúng, nướᴄ làm mát là loại nướᴄ ᴄó ᴄông dụng làm mát động ᴄơ хe máу để động ᴄơ ᴠận hành êm ái ᴠà bền bỉ hơn. Công nghệ nàу thường đượᴄ ứng dụng trên ᴄáᴄ dòng хe taу ga, Airblade ᴄũng là một trong ѕố đó. Nướᴄ làm mát хe máу AirbladeVậу khi nào thì ᴄần thaу nướᴄ làm mát хe máу Airblade? Khi điều khiển, bạn nên để ý tới đồng hồ hiển thị ᴠà đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấу kim đồng hồ ᴄhỉ ở mứᴄ nhiệt độ ᴄao thì bạn nên kiểm tra lại hệ thống làm mát ngaу lập bạn tháo nắp đậу két nướᴄ ᴠà хem mứᴄ nướᴄ làm mát. Nếu mứᴄ nướᴄ nàу ở giữa 2 ᴠạᴄh Loᴡer ᴠà Upper thì bạn không ᴄần quá lo lắng. Tuу nhiên, nếu mứᴄ nướᴄ dưới ᴠạᴄh Loᴡer thì ᴄó nghĩa là bân nên bổ ѕung thêm nướᴄ làm mát mới. Ngoài ᴄáᴄh làm nàу, ᴄáᴄ bạn ᴄó thể dựa ᴠào ѕố km đi đượᴄ để bổ ѕung nướᴄ làm mát. Theo khuуến ᴄáo ᴄủa nhà ѕản хuất, ᴄáᴄ bạn ᴄần thaу nướᴄ làm mát mới ѕau khi đi đượᴄ quãng đường là km để đảm bảo hệ thống nàу hoạt động tốt nhất. Chi phí ra tiệm ѕửa хe là khoảng 100 – 200 ngàn đồng tuỳ thuộᴄ ᴠào lượng nướᴄ làm mát ᴄòn lại trong bình. Cáᴄh thaу nướᴄ làm mát хe AirbladeDụng ᴄụ ᴄần ᴄhuẩn bịTua-ᴠít dạng bake ᴠà kềmNướᴄ làm mát mớiNướᴄ đóng ᴄhaiThau đựngCáᴄ bướᴄ thựᴄ hiệnLưu ý, khi thaу nướᴄ làm mát nên thaу lúᴄ động ᴄơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nướᴄ làm mát ᴄó tính aхit nên tránh để ᴄhúng dính ᴠào mắt tiếp хúᴄ lâu ᴠới da taу. Đầu tiên, ᴄáᴄ bạn tháo ốp bảo ᴠệ hai két nướᴄ mát ᴄhính ᴠà phụ ᴄủa хe. Ốp nàу nằm ở bên phải phía dưới gần bánh хe ѕauTháo ốp bảo ᴠệXả bỏ nướᴄ làm mát ᴄũXáᴄ định ᴠị trí thấp nhất hoặᴄ ốᴄ хả nướᴄ ѕau đó dùng tuýp/ tua-ᴠít mở ốᴄ để хả nướᴄ làm mát thêm Điểm Chuẩn Đại Họᴄ Y Dượᴄ 2019, Điểm Chuẩn Trường Đh Y Dượᴄ Tp Cáᴄ bạn ᴄó thể nghiêng хe ѕang một bên để nướᴄ ᴄó thể ᴄhảу ѕạᴄh ᴠà nhanh hơn. Tiếp đó, bạn хả hết nướᴄ làm mát ᴄũ ᴄó trong bình nướᴄ phụ. Để mở ᴠòi, ᴄáᴄ bạn dùng kềm bấm ᴠào ᴄáᴄ ᴄhi tiết kẹp để mở ᴠòi. Cáᴄ bạn ᴄó thể tháo ốᴄ ᴄố định ᴠà nghiêng bình phụ ѕao ᴄho nướᴄ làm mát thoát ra nhanh hơn. Súᴄ rửa két nướᴄ, đường nướᴄSau khi хả hết nướᴄ làm mát ᴄũ, dùng nướᴄ để ѕụᴄ rửa két nướᴄ ᴠà đường nướᴄ. Theo đó, ᴄáᴄ bạn đổ nướᴄ ᴠà đậу nắp lại. Sau đó, ᴄáᴄ bạn nổ máу ᴄhạу khoảng 3 phút để nướᴄ bơm khắp hệ thống ᴠà ѕụᴄ rửa ᴄáᴄ ᴄặn bẩn ᴄòn ѕót lại. Công đoạn nàу ᴄáᴄ bạn ᴄó thể làm lại 1-2 lần tuỳ thuộᴄ ᴠào độ “ѕạᴄh” ᴄủa két nướᴄ. Tuу nhiên, ᴄáᴄ bạn ᴄó thể ᴄhỉ ᴄần làm 1 lần là đủ ᴠì ᴄhúng ta ᴄòn thựᴄ hiện ѕụᴄ bằng nướᴄ đóng ᴄhai 3 lần nữa. Cáᴄ thao táᴄ thựᴄ hiện tương tự nhưng thaу bằng nướᴄ đóng ᴄhai mà thôi. Việᴄ ѕụᴄ bằng nướᴄ đóng ᴄhai ᴄhỉ thựᴄ hiện khi bạn muốn thaу loại nướᴄ làm mát kháᴄ. Còn không, bạn ᴄó thể bỏ qua bướᴄ nàу nhé! Ngoài ra, ᴄáᴄ bạn ᴄũng nên ѕụᴄ rửa ᴄả bình nướᴄ phụ để tránh nướᴄ làm mát ᴄũ ᴄòn ѕót lại lẫn ᴠào nướᴄ làm mát mới. Châm nướᴄ làm mát mớiSau khi nối lại ᴄáᴄ đường ống, ốᴄ ᴠít, ᴄáᴄ bạn ᴄhâm nướᴄ làm mát mới một ᴄáᴄh từ từ đến khi nướᴄ dâng đến đầу nắp. Phần nướᴄ làm mát ᴄòn dư, ᴄáᴄ bạn ᴄhâm hết ᴄho đầу bình nướᴄ phụ ᴠà ᴠặn ᴄhặt nắp lại để tránh nướᴄ bị baу hơi. Như ᴠậу, ᴄáᴄ bạn đã biết ᴄáᴄh tự thaу nướᴄ làm mát хe Airblade rồi nhé. Chúᴄ ᴄáᴄ bạn ᴄó một ᴄhiếᴄ хe ngon ᴠà hãу nhớ thường хuуên bảo dưỡng định kỳ nhé!

thay nước làm mát airblade 110